Vidéo 4x4/SUV

[Softroader]

On continue...
Manque de place dans les chemins... Passez au mini truck japonais...

[Autoweb]

Grandiose

[Softroader]

Rien que parce que j'ai aimé les temps d'arrêt où l'électronique semble réfléchir... Ou l'illustration du fonctionnement d'un antipatinage.

[Autoweb]

Dimanche dernier, j'ai fait la même chose avec un Wrangler Unlimited, en le laissant en 1° sur le ralenti... Je regrette de ne pas avoir fait de vidéo...

[Softroader]

Décidément, j'aime bien le Sorento... Même la nouvelle version... Mon seul regret, et cela concerne tous les SUV ou presque, c'est toujours cette tournure vers le haut de gamme, oubliant des versions bien plus basiques, et donc moins chers, qui pourraient attirer d'autres personnes pour d'autres usages... Même si c'est une minorité... Et là, le Duster a tapé dans le mille...


On fait dans l'artistique

Dimanche dernier, j'ai fait la même chose avec un Wrangler Unlimited, en le laissant en 1° sur le ralenti... Je regrette de ne pas avoir fait de vidéo...

C'est assez drôle à voir, je trouve. Cela montre aussi qu'il y a une "technique" à comprendre et adopter pour faire travailler cela correctement.

[Autoweb]

L'antipatinage du Sorento fonctionne bien si tu es sur le ralenti, ou si tu arrives avec de l'inertie (comme sur la vidéo). Si tu es sur le ralenti et que ça ne passe pas, tu vas accélérer et là il cale presque à coup sur. Le Wrangler peut parfois faire pareil...

[Softroader]

Allez, des Captiva qui font joujou dans la neige...



et dans un peu de boue...

[Autoweb]

Oui, un peu de boue
Bon, moi en attendant ça me donne envie d'aller jouer sur les routes verglacées (ça me rappelle une sortie forum ça !) et dans la neige...

[André]

Oui, un peu de boue

Effectivement, pas besoin d'une Captiva pour faire le même trajet, avec un C15 standart bien chaussé, tu passes aussi bien. Par contre, dans la neige ...

Encore que, quand je vois le temps qu'il a mis à passer la petite bute, sur la 3ème vidéo ...

[Autoweb]

Aujourd'hui j'ai vu une Clio me suivre dans les dunes. Et se planter, forcément. Mais quand je vois jusqu'où elle m'a suivi, je l'ai félicitée (pendant que je déroulais ma sangle): avec un poil plus d'impulsion, elle serait ressortie de la zone !!!

[Softroader]

Aujourd'hui j'ai vu une Clio me suivre dans les dunes. Et se planter, forcément. Mais quand je vois jusqu'où elle m'a suivi, je l'ai félicitée (pendant que je déroulais ma sangle): avec un poil plus d'impulsion, elle serait ressortie de la zone !!!

Pas vraiment surpris ! Bien des autos, correctement maniées, passent à des endroits que l'on ne soupçonne pas... Quand je me rappelle où ma ZX, bien haute sur pattes passait...
Et c'est, pour rappeler des mauvais souvenirs, une des failles de la circulaire Olin quand elle cherchait à définir la notion de carrossabilité...

Lorsque le chemin est revêtu ou empierré ou lorsqu’il présente un aspect carrossable accessible à des véhicules de tourisme non spécialement adaptés au « tout terrain »

Quel véhicule de tourisme non spécialement adapté au "tout-terrain" prend-t-on comme référence ?

[Autoweb]

Pour info, des pratiquants se sont fait arrêter vers chez toi. Et boum, PV cause circulaire Olin...
Les mecs sont repassés (devant huissier je crois) en Smart au même endroit. J'ai la photo de la Fortwo dans la zone

[Softroader]

Curieux de voir que qu'en penserait un juge Mais perso, cela me ferait bien rire... D'autant que cette partie de la circulaire n'a pas été censurée ?
Quand je pense que chez moi les gendarmes roulent en Focus Break et en Clio, s'il me prenait sur un chemin avec, je leur demanderais si leur auto de tourisme est spécialement adapté au TT...

[Softroader]

Un RX4 qui fait un peu joujou...

[Autoweb]

Excellent !!