Duster : une success story inespérée ...

Le forum dédié aux loisirs verts motorisés. Contrairement aux idées reçues, ce ne sont pas des polluants inconduisibles, mais de formidables outils d'évasion: pratiquez-les avec nous.

Re: Duster : une success story inespérée ...

Nouveau messagepar maximo » 24 Aoû 2013, 12:19

Ah oui, plus ca va et moins c'est orienté TT...
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Re: Duster : une success story inespérée ...

Nouveau messagepar Softroader » 24 Aoû 2013, 20:32

maximo a écrit:Ah oui, plus ca va et moins c'est orienté TT...

caisse de berline, traction ou All-mode i, plus de boite de réduction, et 16 cm de garde au sol :D
Finalement, si cela continue, dans le groupe Renault, il n'y aura plus que le Duster et dérivés qui pourront prétendre faire autre chose que de la route un peu enneigée....
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Re: Duster : une success story inespérée ...

Nouveau messagepar maximo » 24 Aoû 2013, 21:45

Ah oui en effet, 16 cm de garde au sol, je trouve mon pajero bas avec ses 22,5 cm... :D
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Re: Duster : une success story inespérée ...

Nouveau messagepar Autoweb » 26 Aoû 2013, 23:44

Je ne sais pas ce qui est prévu pour le notre...
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Re: Duster : une success story inespérée ...

Nouveau messagepar André » 17 Déc 2013, 09:12

Pour info, une vidéo faite par nos amis allemands, une analyse d'un Duster après 100.000 km. Bon, là, c'est du lourd, question test, les teutons, ils ne rigolent pas, ils ont tout démonté ! Dsl, c'est en allemand, mais on arrive à comprendre quand même.



Traduction vite faite :

Les moins ;

Engrenages sensibles à l'usure
Rouille
Qualité du traitement moyenne

Les plus :

Tarif révisions lowcost
"Haute valeur d'usage" traduction Google, peut-être que ça vaut dire Agrément d'utilisation !?
"robuster Innenraum", je n'arrive pas à traduire ..., la traduction instantanée Google ne me semble pas convenir ...
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Re: Duster : une success story inespérée ...

Nouveau messagepar Autoweb » 17 Déc 2013, 22:09

J'ai rendu mon dCi 110 4x2 d'essai cet après-midi.
J'ai beaucoup aimé, en fait sur route il est sensiblement plus agréable que le 4x4 car il est un poil plus léger, et surtout parce que la boite 6 n'est pas trop courte ;)
L'insonorisation a progressé, et maintenant il y a le GPS, le Bluetooth, 2 allume-cigares, l'aide au démarrage en côte, les feux de jour... Il y a même les sièges chauffants !
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Re: Duster : une success story inespérée ...

Nouveau messagepar lc95 » 18 Déc 2013, 09:07

je trouve tous ces equipements dommage
c est tjs comme ca
on fait du low cost puis ca derive, ca monte en gamme
bientot ils vont creer une nouvelle marque pour revenir a des voitures sans rien
Tu as raison, que le désert est beau !
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Re: Duster : une success story inespérée ...

Nouveau messagepar maximo » 18 Déc 2013, 12:39

Je suis d'accord avec ça, c'est sympa d'avoir des chouettes équipements mais on perd irremediablement l'idée de départ du low cost!
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Re: Duster : une success story inespérée ...

Nouveau messagepar Autoweb » 18 Déc 2013, 21:30

Moi, le GPS et le Bluetooth ça fait partie de ce qui m'est presque indispensable... :D
L'idée reste cependant en ce sens que le véhicule reste sans concurrence en terme de prix. Mais effectivement, les mécaniques rustiques (les Energy) ont laissées la place aux modernes (TCe)...
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Re: Duster : une success story inespérée ...

Nouveau messagepar André » 02 Mar 2014, 20:19

Beaucoup me posent la question ; et dans le sable, ça peut le faire ?

Perso, je n'ai jamais testé, mais apparemment, ça le fait ...(dsl, le gars n'est pas modeste)



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Re: Duster : une success story inespérée ...

Nouveau messagepar maximo » 02 Mar 2014, 21:13

Le Duster est léger et il dispose quand même de 110 chevaux avec une boite bien étagée, dans cet usage ça doit compter! :yes:
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Re: Duster : une success story inespérée ...

Nouveau messagepar Softroader » 03 Mar 2014, 21:18

maximo a écrit:Le Duster est léger et il dispose quand même de 110 chevaux avec une boite bien étagée, dans cet usage ça doit compter! :yes:

Dans le "pur" sable, beaucoup de SUV à tendance routière se débrouillent bien à partir du moment où il y a un peu de puissance. La gamme courte, mal utilisée dans le sable, peut être un piège en creusant.
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Re: Duster : une success story inespérée ...

Nouveau messagepar André » 04 Mar 2014, 01:37

Pour la puissance, le 1,5 Dci semble supporter sans souci une reprogrammation pour le booster un peu, soit 130 ch et 30Nm

http://www.shiftech.fr/reprogrammation. ... ngine=2688

Avec un boitier, on peut taper jusqu'à 147 ch et 360 Nm ..., je cite juste pour montrer que ça existe, pour ma part, mon dusty est "stock" et je ne porte pas de jugements sur le bien-fondé de ces modifications, c'est un débat récurrent et infini, entre les partisans et les détracteurs de ces techniques ...

En plus, je ne suis pas technicien ...
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Re: Duster : une success story inespérée ...

Nouveau messagepar Autoweb » 05 Mar 2014, 01:27

J'en ai testé un dans le sable. C'est léger et très agréable, on dirait qu'on flotte !

Par contre attention, dans les endroits hard faut un minimum de vitesse (ou bouffer l'embrayage) car il n'y a pas de couple en situation de sous-régime, downsizing oblige ;)
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Re: Duster : une success story inespérée ...

Nouveau messagepar André » 05 Mar 2014, 08:03

Je pense aussi que la puissance standart doit être un peu juste, dans le sable, surtout si on est un peu chargé, ce qui est quand même souvent le cas en configuration "raid".
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