Généralités: la marque Ford

[André]

Pour mon info personnelle, je n'ai jamais eu de FORD, j'ai en tête l'image de voitures assez rustiques dont la carrosserie vieillit mieux que les moteurs, c'est probablement dépassé ou c'est toujours le cas ?

En fait, on ne peut probablement plus parler de critères généraux à une marque, ça dépend des modèles, votre avis sur ce point, y'a-il toujours des "critères généraux" valables pour telle ou telle marque ?

[Autoweb]

Ce sont devenu des voitures à la tenue de route assez ludiques, avec de bons moteurs (et des boites trop longues), et toujours bien équipées

[basile]

Moi j'en ai eu un paquet , et même des Ford US. En gros il y a toujours quelques défauts des années 70 , cela dépend de ce que tu veux faire avec, et à quel auto tu veux te comparer. Disons que pour moi ça vient prés de Opel , en dessous de VW, mais loin des autres Audi ,BM , Mercedes , pour ce qui est des Allemandes. Par contre en gros pick up ou gros 4X4 la les Allemands sont un peu à la bourre ou hors de prix pour la comparaison.
Le coté rustique, c'est quand même plus le cas, les moteurs sont trés fiables en général (du moins en essence) , le reste un peu moins.
Les prix en occasion sont souvent bien plus raisonnables que les marques Allemandes cités plus haut, sauf Opel, ce qui est un plus à considérer.

[Autoweb]

Disons que pour moi ça vient prés de Opel, en dessous de VW, mais loin des autres Audi ,BM , Mercedes

C'est aussi comme ça que je "classe" la marque dans ma tête, c'est marrant !

[ramses2]

Moi je classe Ford nettement au dessus de Opel!

[basile]

C'est sur tu as eu que des Citroën ou des Peugeot

[PlatPlat]

Moi je classe Ford nettement au dessus de Opel!

Moi aussi. Rien que pour la fiabilité entre autre. Même si Opel apparemment s'est amélioré.

[ramses2]

Basile cela démontre au moins que je n'ai pas fait l'erreur de prendre une Opel . Quoiqu'une Astra GTC turbo....


Ford est bien au dessus d'Opel en fiabilité, en confort et en tenue de route. Après le design est sans doute moins léché, la finition moins bonne (encore que les dernière Ford ont pris le pas sur Opel). Alors que Ford avait des tddi puis des tdci à la page Opel tâtonnait encore avec ses DTI ....

[basile]

Ça a peut être changé mais il y a 14-15ans Opel était plus fiable , sur les petites et moyennes et il n'y avait pas photos. Maintenant , j'ai moins de références.

[remA4-2.7TDI]

Les diesels sur les Opel il n'y a rien à en dire de mal, que se soit le 1.7 dérivé du bloc isuzu ou le 1.9 qui lui est emprunté à Fiat !! Les moteurs essence n'ont pas de problèmes de fiablitée notoires non plus il me semble !! Après la carosserie et tout le reste m'a l'air aussi de bonne facture à ce que j'ai pu comprendre !!

[PlatPlat]

La seule chose que l'on pourrait reprocher aux TD Opel, c'est la pompe à injection du 2.2 qui a du mal à dépasser les 200 000.
Ca se retrouve sur toutes les voitures équipées de ce moteur.

[remA4-2.7TDI]

Ca je ne le savais pas !! Mais en tout cas je connais bien des constructeurs plus "préstigieux " qui ont une liste d'avaries bien plus garnie !!

[basile]

Oui les diesesl des années 99 à 2003 ont connus pas mal de problèmes , dire que nous avec nos 1.6D et 1.7D c'était quasi indestructible, avec un peu d'entretien.

[PlatPlat]

D'un autre coté, les 1.6 et 1.7D n'avancent pas, ils peuvent être fiables.

[basile]

C'était l'époque, et les voitures Françaises étaient loin derrière (on en avait avant) ,ne parlons pas de Italiens , question gestion des frais d'entretien et autres couts de réparation, puis consommations.
Comme on était en entreprise les collègues riaient moins quand on comparait les budgets.