Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

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Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

Nouveau messagepar Autoweb » 04 Déc 2009, 22:33

Après 25 ans de carrière et après avoir écoulé 16.202 Cupra depuis 1996, Seat présente les variantes sportives de sa pimpante Ibiza : la seconde mouture de FR et la 4éme génération de Cupra.

Lire la suite des essais des Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra :yes:

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Re: Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

Nouveau messagepar Morton Feedback » 05 Déc 2009, 07:02

Bof, on à l'impression sur les photos que la finission s'améliore à l'intérieur, mais pas à l'extérieur...
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Re: Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

Nouveau messagepar ramses2 » 06 Déc 2009, 01:31

La finition me laisse un peu sur la faim surtout pour une auto du groupe VW. Maintenant, je suis sans doute trop exigent la dessus avec l'Ibiza mais même comparé à une 207 ou une Clio Haut de Gamme, je trouve ça light surtout avec le tissus d'origine!!!


Maintenant, si cela permettais de gagner quelques kilos au profit des sensations de conduites, ça aurait été tout bon. Mais pour une auto qui veut être un bijoux de technologie pour bobo branché, ça ne le fait pas trop!
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Re: Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

Nouveau messagepar Kartman » 21 Déc 2009, 00:39

En tout cas je pense que c'est une auto interressante sur le plan dynamique, car pour avoir essayé une TDi 105 je confirme que le chassis est assez dynamique et sympa, et là évidemment il est rerèglé...
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Re: Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

Nouveau messagepar ramses2 » 21 Déc 2009, 23:38

Tu as pas du lire l'essai alors.... Le châssis de la Cupra et FR n'aime pas être mal mené. Il semble dynamique, mais le train avant avoue vite ses limites!
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Re: Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

Nouveau messagepar Kartman » 22 Déc 2009, 01:29

Effectivement j'ai lu l'essais après mon post et je suis un peu déçu, surtout que Seat nous a habitué depuis quelques années à des chassis dynamiques et collé au pavé (la meme signature que certaines peugeot).

Après honnettement celle que j'ai essayé c'etait une TDI 105... Donc forcément le train avant a moins de mal qu'un TSI :D
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Re: Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

Nouveau messagepar ramses2 » 22 Déc 2009, 03:05

Certes mais le 1.9 tdi devrait plus peser sur le train avant.

Disons simplement que le niveau d'exigence est plus élevé sur une Cupra que sur une tdi 105 ;)
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Re: Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

Nouveau messagepar Kartman » 22 Déc 2009, 18:30

Voilà, déja ya moins de watts et avec le poids qui a bien augmenté je l'ai trouvé moins vive que l'ancienne avec le TDi 100...
Mais effectivement avec le poids sur l'avant en plus, le train avant encaisse sans soucis.
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Re: Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

Nouveau messagepar Autoweb » 22 Déc 2009, 22:30

Kartman a écrit:Seat nous a habitué depuis quelques années à des chassis dynamiques et collé au pavé (la meme signature que certaines peugeot).

Oui, c'est tout à fait ça, et c'est en cela que je les aime (les Seat) ;)
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Re: Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

Nouveau messagepar Kartman » 23 Déc 2009, 04:15

Je me souviens d'une Leon que j'avais essayé, une Top Sport TDi 150 reprogramée à 180cv, et le chassis etait vraiment efficace.
Dans la catégorie j'ai essayé quelques concurantes quand meme (megane, 307, 147, 120d, new leon...) et franchement avec la 307 et la new Leon ce sont les chassis que j'ai trouvé les plus dynamiques, avec un avantge pour la 307, c'est qu'elle tenais extrement bien la route, mais contrairement aux Seat elle etait beaucoup moins tape-cul...
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Re: Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

Nouveau messagepar Autoweb » 23 Déc 2009, 21:06

Tu sentais une différence entre les 150 et les 180 chevaux ?
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Re: Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

Nouveau messagepar Kartman » 23 Déc 2009, 22:06

Bah je l'ai essayé que en 180cv donc j'ai pas trop de comparaison, mais j'etais monté une fois dans une Toledo TDi 150 et c'est vrai que au niveau sensations, ça avait l'air de pousser plus fort (sachant que le 1.9 TDi 150 marche déja super fort...).
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Re: Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

Nouveau messagepar ramses2 » 24 Déc 2009, 01:31

Le chassis de la nouvelle Cupra n'est agile qu'en apparence. Par contre je garde un bon souvenir de la Ibiza tdi 130 FR de la génération précédente avec un châssis :yes:

Booster une tdi 150 c'est osé lorsque l'on connait la fiabilité aléatoire de ce moulbif! :fou:
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Re: Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

Nouveau messagepar Kartman » 24 Déc 2009, 03:42

Oui c'est pas completement faux, d'autant plus que niveau perfs et sensations, meme si je n'aime pas les mazout je suis obligé de reconnaitre que VV avait fait fort...
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Re: Essais: Seat Ibiza FR, Cupra et Bocanegra

Nouveau messagepar Autoweb » 24 Déc 2009, 20:24

Le 130 envoie pratiquement aussi fort que le 150 (et offre surtout autant de sensations) mais c'est en prime un des plus fiable du lot...
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