Spécial cabriolet: essai BMW M3 Cabriolet

[Autoweb]

C’est une tradition, toutes les Série 3 (à part la première) ont été un jour dérivées en M3. Et toutes ont toujours existé en quelques exemplaires… Cabriolet.

Lire l'essai de la BMW M3 Cabriolet

[Fana]

Dieu que c'est beau !

[Je Klaxonne]

Belle bête

[Autoweb]

Quel son !
(même si je le répète, je préfère le 6 en ligne...)

[maximo]

Belle machine!!!

[Je Klaxonne]

Quel son !
(même si je le répète, je préfère le 6 en ligne...)

Oui mais le 6 en ligne avait moins peche, donc elle en serait moins performante n'est-ce pas ?

[Autoweb]

Oui, il y a presque 80 chevaux de moins sur le dernier 6 en ligne en date. Mais je préfère quand même

[Je Klaxonne]

Je le conçois

[Fana]

Y a un truc quand même que je n'ai pas trop, c'est le toit... L'idée du CC c'est dommage, ça ajoute du poids et ça enlève le charme des vrais cabrio...
Si on veut un coupé, on prend un coupé

[Je Klaxonne]

Le toit en dur a mon avis c'est pas seulement pour avoir un coupé.

[maximo]

C'est surement plus silencieux et sécuritaire en cas de retournements mais j'avoue préféré une auto cabriolet avec capote en toile...

[Autoweb]

Je suis de cet avis.
Surtout qu'en général les CC ont une ligne un peu maladroite. Faut reconnaître que ça n'est pas le cas de ce cabriolet

[Je Klaxonne]

Oui là pour le coup elle est bien réussi.

[ramses2]

Elle s'en tire pas mal effectivement. Merci le toit en 3 parties . Je suis également un adapte du 6 en ligne athmo sur la M3. Avec les progrès actuel, je suis certains qu'il y avait moyen de sortir une puissance équivalente d'un 6 en ligne.... Athmo!