Essai: Suzuki Swift 1.2 VVT et 1.3 DDiS

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Essai: Suzuki Swift 1.2 VVT et 1.3 DDiS

Nouveau messagepar Autoweb » 27 Aoû 2012, 00:29

Devant le succès remporté par la Suzuki Swift de seconde génération, le constructeur nippon a changé son modèle-phare tout en gardant l’essentiel, pour cette troisième génération.

Lire la suite de l'essai des Suzuki Swift 1.2 VVT et 1.3 DDiS :yes:

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Re: Essai: Suzuki Swift 1.2 VVT et 1.3 DDiS

Nouveau messagepar Je Klaxonne » 27 Aoû 2012, 09:31

Il faut la boite auto, ou les roue en 16 pour avoir les disque a l'arrière ?
Je t'ais cherché toute la nuit, je voulais dormir avec toi, te sentir contre moi, t'enfiler, mais je t'ai pas trouvé, où étais-tu putain de pyjama ?
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Re: Essai: Suzuki Swift 1.2 VVT et 1.3 DDiS

Nouveau messagepar Autoweb » 27 Aoû 2012, 19:04

Très bonne question !

La finition GL a des 15" et des Tambours.
Toutes les finitions à partir de la GLX ont des 16" et des disques à l'arrière.

La boite auto n'existe pas en GL ;)
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Re: Essai: Suzuki Swift 1.2 VVT et 1.3 DDiS

Nouveau messagepar Je Klaxonne » 27 Aoû 2012, 20:16

Ok, et bon je double la question ( sur l'essais de la sport ) c'est bien la 4eme génération ou juste la 3eme ?
Je t'ais cherché toute la nuit, je voulais dormir avec toi, te sentir contre moi, t'enfiler, mais je t'ai pas trouvé, où étais-tu putain de pyjama ?
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Re: Essai: Suzuki Swift 1.2 VVT et 1.3 DDiS

Nouveau messagepar Autoweb » 29 Aoû 2012, 01:17

Ça dépend comment tu considères celle de 90...
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Re: Essai: Suzuki Swift 1.2 VVT et 1.3 DDiS

Nouveau messagepar Je Klaxonne » 29 Aoû 2012, 09:10

Heu moi tu sais :D

Faudrait voir peut-etre avec le fabricant :D
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Re: Essai: Suzuki Swift 1.2 VVT et 1.3 DDiS

Nouveau messagepar maximo » 29 Aoû 2012, 10:22

Jolie petite auto, avec un 1,2 litres de 94 chevaux, c'est pas mal, mais les tambours c'est mesquin! :D
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Re: Essai: Suzuki Swift 1.2 VVT et 1.3 DDiS

Nouveau messagepar Autoweb » 29 Aoû 2012, 23:19

Faut pas acheter la GL de toute manière, si tu aimes une auto un miminum équipée... Mais oui, c'est inattendu de voir les freins évoluer en fonction de la finition ;)
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Re: Essai: Suzuki Swift 1.2 VVT et 1.3 DDiS

Nouveau messagepar Je Klaxonne » 29 Aoû 2012, 23:35

Bah les tambours doivent revenir moins cher, du coup ça se comprend
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