Essai: Volkswagen Up!

[Autoweb]

Après une Volkswagen Lupo qui a connu un succès d’estime et le flop de la Fox, la puissante marque allemande revient sur le marché des citadines avec la « Up! ». Avec la ferme intention de s’imposer.

Lire l'essai de la Volkswagen Up!

[bozox]

Sérieusement, pourquoi considérer comme un défaut de ne pas proposer un moteur inadapté ?

[maximo]

Parce qu'il y a des gens que ca pourrait interesser, une infirmière liberale par exemple et plein d'autre aussi je pense...
Les gens n'achetent pas un vehicule qui colle automatiquement à leurs usages aussi, même si je ne defend pas, je le comprend!

[Autoweb]

Si quelqu'un veut acheter une petite Up! car elle lui plait et qu'il cherche à toute force un diesel, il ne peut pas.
L'achat n'aurait pas forcément été judicieux, mais c'est le goût des gens ça

[PlatPlat]

Pour une fois, je suis assez d'accord avec Bozox.

Le mazout est une plaie tel qu'il est utilisé. Je trouve que VW pour une fois fait le bon choix. Cette voiture, n'est pas faite pour faire de la route, ou plusieurs dizaines de milliers de km par an, du coup, le GO est vraiment sans interet.

Je pense que la cible est une seconde voiture prévue pour emmener au taf, pas loin, et les gamins à l'école, ou aux activités extra scolaire, donc, beaucoup de parcours courts, avec des démarrages fréquents.(exactement qui se détruit les mazouts actuels)

Je pense aussi que celui qui achète ça comme véhicule principal, se fourvoie. Dans la gamme, il faut qu'il tape au mini dans la Polo.

[remA4-2.7TDI]

Pour une fois je suis d'accord aussi, ca change !

[Je Klaxonne]

Oui mais les gars si on lit ce que disent Manu et Maximo, c'est pas " il faut un diesel ", mais " les gens en veulent même si c'est idiot "

Enfin je schématise hein

Soit on propose ce qu'on pense être " juste " et on essaie d’amener la clientèle à nous suivre, soit on fait ce que le client demande.

Mais dans l'absolu c'est aussi en France que le diesel est tant " vendu " en Europe ça l'est moins il me semble, et je rajouterais que les gouvernement ont il me semble l'envie de réduire l’attrait du diesel avec une augmentation du prix du Gazole donc....

[Je Klaxonne]

Bon je viens de lire l'article

Un tout petit oublie au passage au début quand VW fait l'impasse " sur les moteur " il manque le S à moteur non ?

Sinon plus sérieux le " City Brake Assist " ça me fait penser à l'AFU, il y a quoi comme différence ?

[bozox]

soit on fait ce que le client demande.

Sauf que le client il veut un diesel pour ses petits trajets de tous les jours, qui ne tombe pas en panne.

Et là... ça va être difficile de faire ce que le client veut !

[Je Klaxonne]

Sauf la fin de ta phrase sinon c'est bon, et ça tombe pas en rade tout les jours non plus hein

Puis déjà si les gens prenaient un peu soin de leur voiture ça aiderais aussi.

[Idefix]

Au prix où les constructeurs vendent leurs bagnoles c'est un minimum que ces dernières soient fiables, manquerait plus qu'on ai besoin d'avoir le nez dans le capot régulièrement pour vérifier ceci ou cela
Sur ma voiture pro je fais strictement rien entre 2 entretiens, même pas le controle du niveau d'huile et j'estime que c'est normal
Sur ma Jeep je fais pas pareil, mais c'est normal c'est une jeep quoi

[PlatPlat]

Moi non plus. Si elle manque d'huile, elle le dit, et en plus, elle dit combien il faut en remettre...

De toute façon, y'a pas de jauge....

[Autoweb]

Bon je viens de lire l'article

Bravo

Un tout petit oublie au passage au début quand VW fait l'impasse " sur les moteur " il manque le S à moteur non ?

Effectivement. J'ai corrigé, merci

Sinon plus sérieux le " City Brake Assist " ça me fait penser à l'AFU, il y a quoi comme différence ?

Ca n'a en fait rien à voir.
L'AFU et ses équivalents: ça détecte un freinage brutal, donc une urgence, et ça augmente l'assistance de freinage, ce qui fait que ta pédale est molle et qu'inconsciemment tu freines plus
Le City Brake Assist va bien plus loin: il y a un obstacle devant toi, la voiture le voit et plante elle-même le coup de frein et s'arrête, pendant que tu as peut-être toujours le pied sur l'accélérateur !

[Je Klaxonne]

Donc elle a une caméra alors ? tu as fait un test pour voir les sensations ?

[Autoweb]

Il y a un capteur caché derrière le rétroviseur central.
J'ai testé, en fonçant sur un cube gonflable. Très, très surprenant !!