Au plancher, un levier avec 4wd Full Time, Neutral et 4wd Low Range (ou un truc du genre). On tire le levier, on passe au point mort mais... On tire à fond et on est toujours pas sur le réducteur ! Le levier est relativement mou, un peu comme si c'était une commande par câble avec un câble détendu... On dirait qu'il faudrait encore tirer quelques cm pour le passer mais le levier est au bout. Genre un frein à main qui freine plus grand chose

Vous avez déjà lu un truc dans le genre, c'est facile à réparer ?