Essai: Mitsubishi ASX Automatique

Le forum dédié aux loisirs verts motorisés. Contrairement aux idées reçues, ce ne sont pas des polluants inconduisibles, mais de formidables outils d'évasion: pratiquez-les avec nous.

Essai: Mitsubishi ASX Automatique

Nouveau messagepar Autoweb » 12 Oct 2013, 00:13

Vous le savez si vous nous suivez régulièrement, le marché des crossovers est le seul qui progresse positivement en ce moment, obligeant les constructeurs à explorer la moindre niche de marché. C'est comme ça que le Mitsubishi ASX adopte une boîte automatique. Entre autres.

Lire la suite de l'essai du Mitsubishi ASX Automatique :yes:

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Re: Essai: Mitsubishi ASX Automatique

Nouveau messagepar Idefix » 12 Oct 2013, 12:09

En ce qui me concerne un des crossovers que je préfère.
Look sympas, bien équipé, bonne qualité des matériaux et performances moteurs dans la norme.
Mais son prix de base fait :fou: :? :degout: ou alors en ironisant :lol: :lol: :lol:
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Re: Essai: Mitsubishi ASX Automatique

Nouveau messagepar Autoweb » 12 Oct 2013, 12:37

J'étais sur que tu allais me parler de ce point là. :D
Ben compare avec la concurrence, tu verras qu'il est mieux placé (ou moins mal, de ton point de vue) ;)
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Re: Essai: Mitsubishi ASX Automatique

Nouveau messagepar maximo » 13 Oct 2013, 21:42

34000 euros c'est quand même une somme!
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Re: Essai: Mitsubishi ASX Automatique

Nouveau messagepar Autoweb » 13 Oct 2013, 22:48

Je sais. C'est plus de 30.000 et moins de 40.000.
Mais maintenant, regarde combien sont vendus les concurrents, tu verras que celui ci, livré systématiquement en finition haut de gamme, est bien placé. De mémoire le Skoda Yéti est le seul ou presque à être mieux placé...
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Re: Essai: Mitsubishi ASX Automatique

Nouveau messagepar maximo » 13 Oct 2013, 23:17

Oui en effet, je n'ai pas comparé mais je pensais pas que les autos de se segment était aussi couteuses! :)
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Re: Essai: Mitsubishi ASX Automatique

Nouveau messagepar Autoweb » 14 Oct 2013, 21:20

Tu es sur la motorisation intermédiaire, voir la motorisation la plus puissante, sur la plus grosse finition + le surcoût de la boite auto. C'est donc, tu as raison, la fourchette haute des SUV compacts ;)
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