Renault Mégane 1.5dCi

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Renault Mégane 1.5dCi

Nouveau messagepar Invité » 01 Mai 2004, 00:24

Et ben c'est pas désagréable à conduire.
Il y a du couple à bas régime, c'est pas mal équipé, c'est sympa en ville. On verra demain pour la route et l'autoroute.
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Nouveau messagepar kaz99 » 01 Mai 2004, 00:41

Tu as oublié de dire quelle finition et quelle puissance ? :shock:


J'ai un ami qui s'est payé une confort expression Dci 80 avec peinture métal et regulateur/limiteur de vitesse .Et bien il ne lui manque que les jantes alu et elle est tres satisfaisante , pas un foudre de guerre mais est-ce indispensable de nos jours ?
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Nouveau messagepar clem13 » 01 Mai 2004, 08:16

kaz99 a écrit:Tu as oublié de dire quelle finition et quelle puissance ? :shock:


J'ai un ami qui s'est payé une confort expression Dci 80 avec peinture métal et regulateur/limiteur de vitesse .Et bien il ne lui manque que les jantes alu et elle est tres satisfaisante , pas un foudre de guerre mais est-ce indispensable de nos jours ?


1.5dCi --> 80ch ou 100ch

j'aime bien avoir un peu de poneys quand je double quand meme :D ,je voit la difference entre ma clio 1.4 et la 330Ci de mes parents :furax:
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Nouveau messagepar Invité » 01 Mai 2004, 09:00

Ben justement, ce n'est que la 80 ch.
Pour la finition, c'est pas écrit dans la boite à gant comme les Clio. Va falloir que je regarde les tableaux d'équipements pour retrouver ça.

J'ai que 2 vitres électriques, les rétros manuels, pas d'antibrouillards, mais j'ai l'ordinateur de bord et la clim manuelle. Evidemment, pas question de keyless go :D
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Nouveau messagepar kaz99 » 01 Mai 2004, 13:57

Confort authentique . :P
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Nouveau messagepar ramses2 » 01 Mai 2004, 22:54

possible.

Le 1.5 dci 80 ch est un bon moteur et je vais très prochainement en parler sur mon site puisque je l'ai essayé à bord d'une Clio. Il est pas brutal mais très souple et linéaire. IL est agréable à conduire
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Nouveau messagepar Invité » 02 Mai 2004, 22:05

Résumé de l'essai, sur 760 km. La voiture est vraiment très bien. Pour celui qui cherche pas la grosse accélération, c'est suffisant. Sur le plat, à 4 avec bagages, on était tout le temps à 170, sans souci, pas à fond.

J'ai une anecdote à raconter avec une Mercedes :D
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Nouveau messagepar ramses2 » 02 Mai 2004, 23:22

vas y...
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Nouveau messagepar Invité » 03 Mai 2004, 01:27

Une E55 AMG dernier modèle (476 ch 8) ) me dépasse doucement, je suis à 160, et reste coincé derrière un type qui roule à 120. Le type met 3 plombes à se rabattre, la Mercedes repart comme une balle et se stabilise, sans doute à 170.

Moi j'explique à mes passagers que le type en E55 a l'air chaud, que la voiture fait près de 500 chevaux, et qu'on va le chauffer un peu pour qu'il nous donne une leçon et qu'on voit ce que la E55 a dans le ventre.

On aborde une descente, j'envoie la sauce, je me rapproche de lui (195 compteur et toujours pas à fond :D ) et je commence à lui mettre les phares. Moi, je serai en E55 et un type en Mégane 1.5dCi me mettrait les phares, j'accélèrerais pour le remettre à sa place. :roll:

Ben le type a mis son clignotant, s'est rabattu, et ne nous a plus jamais doublé :D
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Nouveau messagepar ramses2 » 03 Mai 2004, 04:03

chauffard va :D
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Nouveau messagepar clem13 » 03 Mai 2004, 07:27

Autoweb a écrit:Une E55 AMG dernier modèle (476 ch 8) ) me dépasse doucement, je suis à 160, et reste coincé derrière un type qui roule à 120. Le type met 3 plombes à se rabattre, la Mercedes repart comme une balle et se stabilise, sans doute à 170.

Moi j'explique à mes passagers que le type en E55 a l'air chaud, que la voiture fait près de 500 chevaux, et qu'on va le chauffer un peu pour qu'il nous donne une leçon et qu'on voit ce que la E55 a dans le ventre.

On aborde une descente, j'envoie la sauce, je me rapproche de lui (195 compteur et toujours pas à fond :D ) et je commence à lui mettre les phares. Moi, je serai en E55 et un type en Mégane 1.5dCi me mettrait les phares, j'accélèrerais pour le remettre à sa place. :roll:

Ben le type a mis son clignotant, s'est rabattu, et ne nous a plus jamais doublé :D




:nanana: :nanana: :nanana: ,ct des badges de AMG et un kit carosserie :D
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Nouveau messagepar kaz99 » 03 Mai 2004, 08:03

Oui , en fait c'était une E100 CDi de 90 cv :P
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Nouveau messagepar Invité » 03 Mai 2004, 11:15

Non, elle avait les 18" à gros boudins, les 4 sorties d'échappements avec l'extracteur, et sur l'aile le logo V8 Kompressor...

Je m'arrête plus au kit carrosserie depuis qu'à Aix il y a 2 530d look M5...
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Nouveau messagepar clem13 » 03 Mai 2004, 12:34

Autoweb a écrit:Non, elle avait les 18" à gros boudins, les 4 sorties d'échappements avec l'extracteur, et sur l'aile le logo V8 Kompressor...

Je m'arrête plus au kit carrosserie depuis qu'à Aix il y a 2 530d look M5...


bon ok un jacky de luxe :D
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Nouveau messagepar Invité » 15 Oct 2004, 23:44

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