Essai: Citroën BX 19 GTi

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Essai: Citroën BX 19 GTi

Nouveau messagepar Autoweb » 24 Sep 2006, 00:44

L'opinion publique est parfois cruelle, et classe parfois injustement de très bonnes voitures… Exemple, la Citroën BX, dans son inattendue finition GTi.

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Nouveau messagepar passat78 » 24 Sep 2006, 02:55

bonjours

la bx, moi la seul que j'ai pu monter dedant etait une bx 15 .......et bien c'est tres confortable comme voiture mais bon je n'ai pas garder un souvenir particulier a son sujet.
par contre la xantia qui la remplacer , j'aime beaucoup ........mais je dirai que meme si la xantia etait plus moderne , et d'un design plus " actuel" , je regrete la tournure qu'a pris citroen dans son design de ' je veux pas deplaire' .
le disign de la BX est au moins un dessin "citroen " que l'on identifie facilement.
mais j'ai bon espoire pour citroen avec l'arriver de la C6, mais les moteur reste trop fade a mon goux......et j'espere une C6 GTI comme a l'epoque des bonnes vieille citron comme la BX GTI, la CX GTI et la DS 23 injection.

a bientot
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Nouveau messagepar richy » 24 Sep 2006, 19:00

J'en ai repris une un jour chez FIAT. Je l'ai utilisée 2 jours pour voir, et j'ai été blufé. Vraiment je suis d'accord avec l'article. Redoutable d'éficacité pour une voiture de vieux, qui plus ai moche. Mais c'est marant d'enrumer quelques autos avec une BX. Les types qui ont voulu se mesurer avec la BX GTI doivent d'en souvenir encore. :D
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Nouveau messagepar taz13 » 29 Sep 2006, 19:34

j'ai eu l'occasion d'essayer la bx 16s c franchement bleuffant et fort sympathique :yes:
Pour aller loin menage ta monture, pour allez plus haut fais pas le bourrin, essaye un autre chemin.
video
http://www.dailymotion.com/steftaz13/vi ... e4_extreme
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Nouveau messagepar jeager13 » 29 Sep 2006, 20:25

Salut,

A l'époque de sa sortie j'étais en activité et j'avais une 205 GTI j'ai eu l'accasion de faire un bout d'essai avec cette BX et croyez moi j'étais prêt à changer de voiture si ce n'étais les 2 double carbus :shock: un gouffre :furax:

C'est sans doute pour la concurencer que Peugeot à l'époque avait sortie la 205 rallye !!! même appetit que la BX :P
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Nouveau messagepar ramses2 » 08 Oct 2006, 21:26

Sans oublier qu'il fallait souvent les faire regler!,
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Nouveau messagepar cfred » 12 Oct 2006, 13:59

jeager13 a écrit:Salut,

A l'époque de sa sortie j'étais en activité et j'avais une 205 GTI j'ai eu l'accasion de faire un bout d'essai avec cette BX et croyez moi j'étais prêt à changer de voiture si ce n'étais les 2 double carbus :shock: un gouffre :furax:

C'est sans doute pour la concurencer que Peugeot à l'époque avait sortie la 205 rallye !!! même appetit que la BX :P


Bonjour

je pense que tu parles de la sport qui possède sur son Xu9 une culasse de 205 gti 1.6 modifiée par Danielson et gavée par 2 weber ,si tout ça vendu en série et donné pour 128 ch

La Bx gti est équipée d'un Xu9 alimenté par un le3 jetronic semblable à l'équipement de la 205 gti 1.9 mais qui ne donne là que 125 ch moins rageurs que ceux de la sport

à+
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Nouveau messagepar Autoweb » 13 Oct 2006, 17:10

cfred a écrit:je pense que tu parles de la sport qui possède sur son Xu9 une culasse de 205 gti 1.6 modifiée par Danielson et gavée par 2 weber ,si tout ça vendu en série et donné pour 128 ch

C'est un XU9 avec une culasse de XU5 ?
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Nouveau messagepar ramses2 » 17 Oct 2006, 02:20

Il me semble avoir déjà entendu parler de cette histoire aussi!
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Nouveau messagepar cfred » 17 Oct 2006, 13:54

bonjour

oui ! c'est bien ça ,aussi étrange que ça puisse paraitre ! par contre elle est gavée par 2 solex!!je me suis trompé au dessus !

à+
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Nouveau messagepar ramses2 » 18 Oct 2006, 13:12

Heu là je n'en sais rien.
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